Criterios de clasificación detallados de las baterías de litio

Si su producto no tiene un informe de identificación de clasificación de características peligrosas, puede hacer las preguntas siguientes para confirmar con qué normas se deben enviar sus productos. Este artículo habla principalmente sobre las diferentes clasificaciones de baterías de iones de litio. La clasificación de baterías de metal de litio también es similar. Si su producto entra en esta categoría, póngase en contacto con profesionales o con nosotros para obtener información detallada.

PASO 1: ¿Qué tipo de batería/celda va a enviar?

Las baterías o celdas de iones de litio son celdas o baterías recargables (secundarias) de iones de litio o polímero de litio. Se encuentran muy comúnmente en dispositivos electrónicos portátiles de consumo, como computadoras portátiles, teléfonos móviles, reproductores de MP3, videocámaras, herramientas eléctricas inalámbricas, etc. Y todas pertenecen a UN3480 o UN3481. En el caso de las baterías o celdas de metal de litio, son diferentes a las anteriores y pertenecen a UN3090 o UN3091.

PASO 2: ¿Cómo las va a enviar?

Solo baterías/celdas de ion de litio, o baterías/celdas empaquetadas con equipos (por separado en el mismo paquete), o baterías/celdas contenidas en equipos. Para diferentes tipos, los requisitos son diferentes.

PASO 3: ¿Cuál es la capacidad (clasificación de vatios hora* (Wh)) de su batería/celda de ion de litio?

Los vatios hora deben estar indicados en el exterior de la batería, para baterías fabricadas a partir de enero de 2009. Incluye computadoras portátiles, teléfonos móviles y otros pequeños dispositivos electrónicos de consumo que tienen baterías con menos de 100 vatios hora (excepto quizás algunas baterías de duración extra). O podemos usar la fórmula Amperios hora x Voltaje en caso de que la clasificación de vatios hora no esté marcada en la batería o equipos. Para celdas ≤ 20 Wh o baterías ≤ 100 Wh O celdas ≤ 20 Wh o baterías ≤ 100 Wh, los requisitos son diferentes.

PD: Una celda es una unidad electroquímica encapsulada. Y una batería es una cantidad de celdas conectadas eléctricamente entre sí y empaquetadas juntas en una carcasa común.

PASO 4: ¿Cuántas celdas o baterías contiene su paquete en total?

Para celdas de menos de 20 Wh o baterías de menos de 100 Wh, y las baterías se empaquetan con el equipo. Verifique la cantidad de celdas y baterías. Para ≤4 celdas o ≤2 baterías o >4 celdas o >2 baterías, los requisitos son diferentes.

Al consultar estas preguntas, encontrará los requisitos para enviar sus productos/artefactos de iluminación con baterías de iones de litio. Verifique a continuación.

Requisitos/instrucciones para envío de baterías de litio

Tanto las baterías de iones de litio como las de metal de litio tienen requisitos específicos durante el transporte porque son materiales peligrosos. Los diferentes métodos de transporte tienen diferentes requisitos de transporte para las baterías de iones de litio (no se incluyen las baterías de metal de litio). Para el transporte por carretera o ferrocarril, consulte el estándar ADR/RID. Para el transporte marítimo, consulte el Código IMDG. Para el transporte aéreo, consulte la DGR de la IATA. A continuación, se muestran algunos requisitos de transporte comunes: Según los diferentes métodos de transporte (como el transporte terrestre, el transporte aéreo, el transporte marítimo, etc.), pueden tener diferentes restricciones y regulaciones. Por ejemplo, las aerolíneas pueden tener restricciones sobre la cantidad y el tamaño de las baterías de litio y pueden requerir medidas especiales para garantizar la seguridad. Tomando el transporte aéreo (farolas solares, reflectores solares y otros dispositivos que incluyen baterías) como ejemplo, los siguientes son algunos de los requisitos.

	Celdas/baterías	Clasificación	Instrucciones de embalaje	Cantidad neta máxima por paquete	Etiqueta y marcado
Baterías de iones de litio	Celdas ≤ 20 Wh o Baterías ≤100 Wh	UN3480	PI965-Sección IB	10KG de carga únicamente
	Celdas> 20 Wh o Baterías >100 Wh	UN3480	PI965-Sección IA	35KG de carga únicamente
Baterías de iones de litio incluidas en el equipo	Celdas ≤ 20 Wh o Baterías ≤100 Wh	UN3481	PI966-Sección II	Pax A/C = 5 kg CAO = 5 kg
	Celdas> 20 Wh o Baterías >100 Wh	UN3481	PI966-Sección I	Pax A/C = 5 kg CAO = 35 kg
Baterías de iones de litio contenidas en el equipo	Celdas ≤ 20 Wh o Baterías ≤100 Wh	UN3481	PI966-Sección II	Pax A/C = 5 kg CAO = 5 kg
	Cells > 20 Wh or Batteries >100 Wh	UN3481	PI966-Section I	Pax A/C = 5 kg CAO = 35 kg

Requisitos de embalaje

Uno de los principales riesgos asociados con el envío de baterías y equipos alimentados por baterías es el cortocircuito de la batería debido al contacto entre los terminales de la batería y otras baterías, objetos metálicos o superficies conductoras. Las baterías o celdas embaladas deben estar separadas para evitar cortocircuitos y daños en los terminales. Además, deben estar embaladas en un embalaje exterior rígido y resistente. Los equipos de gran tamaño pueden ofrecerse para su transporte sin embalaje o en palés cuando las celdas o baterías cuentan con una protección equivalente por parte del equipo en el que se encuentran.

Requisitos de etiquetado

Cuando se envía una batería de litio, su contenido y sus peligros deben estar correctamente etiquetados en el embalaje. Esto a menudo requiere un etiquetado específico en el embalaje, que incluya señales de advertencia y marcas de material peligroso. La marca de batería de litio es necesaria según se especifica en los requisitos adicionales de la Sección II de las Instrucciones de embalaje 966, 967, 969 y 970. También se requiere según se especifica en los requisitos adicionales de la Sección IB de las Instrucciones de embalaje 965 y 968, además de la etiqueta de peligro de batería de litio de Clase 9 y la etiqueta de Solo aeronave de carga. La marca (ver a continuación) es como se muestra a continuación. Lugar para el número ONU, es decir, ONU 3090, ONU 3091, ONU 3480 y/o ONU 3481, según corresponda. El número ONU indicado en la marca debe tener al menos 12 mm de alto.

Requisitos de documentación

Para envíos internacionales, puede ser necesaria documentación específica y documentación de respaldo, como declaraciones de mercancías peligrosas, hojas de datos de seguridad y documentos de envío. Estos documentos ayudan a garantizar el cumplimiento durante el transporte y proporcionan la información necesaria a los transportistas y agencias de transporte. Estos documentos incluyen la HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD DEL MATERIAL (MSDS), el informe de prueba UN38.3 y el certificado de identificación de transporte, etc. Las farolas solares de ZGSM cuentan con estas certificaciones, que pueden garantizar la seguridad de nuestras lámparas durante el transporte. A continuación, explicamos cada informe uno por uno.

HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD DEL MATERIAL (MSDS): Se trata de una hoja de datos de seguridad detallada que proporciona información sobre la composición química, las propiedades físicas, los peligros, las instrucciones de funcionamiento seguro, las medidas de emergencia, etc. de las baterías de litio. La MSDS está diseñada para proporcionar a los usuarios y manipuladores la información de seguridad necesaria para garantizar la seguridad durante la manipulación y el transporte.

Informe de prueba UN38.3: Se refiere a un informe de prueba que cumple con el Artículo 38.3 de las Recomendaciones de las Naciones Unidas sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas. Las pruebas UN38.3 son una serie de pruebas que se realizan en baterías de litio para evaluar su seguridad durante el transporte. Estas pruebas suelen incluir pruebas de vibración, pruebas de ciclo de temperatura, pruebas de presión, etc. para garantizar que la batería se pueda transportar de forma segura en diversas condiciones. En el informe de prueba, el contenido relevante incluye información del fabricante, información del laboratorio, información de la batería (incluido el tipo de batería, masa, amperios-hora, descripción de la batería: nombre y modelo, etc.), resultados de la prueba y fecha del informe, etc.

Informe de identificación y clasificación para el transporte aéreo/marítimo de mercancías: se trata de un informe emitido por una agencia de transporte nacional o internacional que confirma que las baterías de litio cumplen con las normas y regulaciones de seguridad del transporte. Esto suele documentarse mediante pruebas y evaluaciones de la batería para demostrar el cumplimiento de los requisitos y estándares de envío pertinentes.