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Cabezal de farola LED Serie H en la autopista Bukit Nenas
Cabezal de farola LED Serie H en la autopista Bukit Nenas-2
Cabezal de farola LED Serie H en la autopista Bukit Nenas-3
Cabezal de farola LED Serie H en la autopista Bukit Nenas-4
Cabezal de farola LED Serie H en la autopista Bukit Nenas
Cabezal de farola LED Serie H en la autopista Bukit Nenas-2
Cabezal de farola LED Serie H en la autopista Bukit Nenas-3
Cabezal de farola LED Serie H en la autopista Bukit Nenas-4

Cabezal de farola LED Serie H en la autopista Bukit Nenas


El proyecto de Cabezal de farola LED en la autopista Bukit Nenas, que sirve como vía rápida que conduce a la ciudad de Seremban. Para mejorar la experiencia de desplazamiento diario de los ciudadanos, el consejo municipal local decidió mejorar la iluminación a lo largo de la vía rápida. Las lámparas de sodio de alta presión existentes se instalaron en postes de luz de 10 metros, espaciados a 40 metros de distancia en una carretera de doble sentido y cuatro carriles con dos arcenes. Con base en esta información, ZGSM recomienda las Cabezal de farola LED ZGSM-LD135H y LD165H.

Después de realizar los cálculos, se determinó que el resultado de la iluminación cumple con los requisitos de nivel de iluminación M2 especificados por la norma EN13201 para carriles para vehículos motorizados. Además, a través de la estimación de la vida útil utilizando las normas IEC 62722 y LM80, ZGSM garantiza que el proyecto seguirá cumpliendo con los estándares de iluminación M2 incluso después de 10 años. Esto se atribuye a la baja atenuación de la luz de las lámparas LED, lo que da como resultado un alto valor LLMF. El ayuntamiento local valora muy positivamente la solución propuesta por ZGSM. Actualmente, se han instalado las Cabezal de farola LED y su efecto luminoso confirma la idoneidad de la solución elegida.

Estas Cabezal de farola LED realmente aumentan la seguridad vial, tanto los conductores como los peatones se sienten ahora más seguros.

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Hoja de datos manual de instalación

Detalles del proyecto:

Producto Modelo CCT/Óptica Cantidad
Cabezal de farola LED de 135W ZGSM-LD135H 5700K,3M 362pcs
Cabezal de farola LED de 165W ZGSM-LD165H 5700K,3M 36pcs

.

Productos Utilizados

led street light

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Preguntas Frecuentes

IEC 62722 es una norma emitida por la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC), denominada específicamente IEC 62722-2-1. El nombre completo de la norma es "Módulos LED para iluminación general - Requisitos de rendimiento", es decir, "Módulos LED para iluminación general - Requisitos de rendimiento". IEC 62722 tiene como objetivo estandarizar los requisitos de rendimiento de los módulos LED para aplicaciones de iluminación general. La norma define varios parámetros y métodos de prueba para garantizar que los módulos LED funcionen de acuerdo con los requisitos de confiabilidad, ópticos y eléctricos. La norma IEC 62722 cubre muchos aspectos de los módulos LED, incluidas las características eléctricas (como voltaje de entrada, corriente, factor de potencia, etc.), características ópticas (como flujo luminoso, temperatura de color, consistencia de color, etc.), características térmicas (como diseño de disipación de calor y gestión de temperatura) y vida útil y confiabilidad.

En general, las autopistas no requieren iluminación. Esto se debe principalmente a dos razones importantes: 1. El sistema de iluminación del propio vehículo (faros delanteros, traseros) y la iluminación natural son suficientes para proporcionar visibilidad. 2. Dado que las autopistas suelen utilizarse para conectar dos ciudades distantes, la iluminación de toda la carretera requiere un gran consumo de energía. Sin embargo, en casos especiales, como condiciones meteorológicas adversas, baja visibilidad o zonas de alta densidad de tráfico, se pueden instalar instalaciones de iluminación adecuadas.

Los postes de alumbrado público suelen tener 4 metros (13 pies), 6 metros (20 pies), 8 metros (26-27 pies), 10 metros (33 pies) y 12 metros (40 pies).
La ​​altura específica se determina de forma exhaustiva en función del tipo y la función de la vía, el ancho de la vía y la velocidad de conducción, el diseño de iluminación y estándares,, el entorno circundante y la visibilidad.

Post Tags: #Street Light

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