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    • Luces de control de carril, cruz roja y flecha verde

    Luces De Señalización de control de carril suelen estar compuestos por horquillas rojas y flechas verdes, los diámetros más comunes son 200mm, 300mm, 400mm, 600mm, etc. Los semáforos de control de carril son un tipo específico de semáforo utilizado para gestionar el tráfico en una carretera o autopista de varios sentidos. Normalmente permiten o prohíben el uso de uno o varios carriles disponibles mediante luces o flechas verdes (para permitir) o mediante luces u horquillas rojas (para prohibir).

    • Humedad de trabajo: ≤95%.
    • Utilizando chips LED importados, larga vida útil
    • Utilización de un controlador de corriente constante
    • Bajo consumo de energía
    • Sellado multicapa resistente al agua, grado de protección IP:>IP54
    • Distancia visible: >500M
    • Larga distancia visible, distribución simétrica de la luz.
    • Estructura novedosa y bella apariencia, utilizando material de carcasa ignífugo y resistente a los rayos UV.
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    • La información de los productos es sólo de referencia. Algunas opciones pueden no estar disponibles para cada configuración. Póngase en contacto con nosotros para obtener más detalles.
    Series NoLuces de Control de Carril
    ProductosLuz con cruz roja, luz con flecha verde
    Diámetro AplicableФ200 mm, Ф300 mm, Ф400 mm, Ф600 mm
    Longitud de ondaRojo: 625±5nm; Verde: 500±5nm; Amarrillo: 590±5nm
    Intensidad de la luz5000~13000mcd
    Voltaje de entrada100-240/277 VAC, 50 / 60 Hz
    Factor de potencia>0.90
    Ángulo visual<30°
    IP IP54
    Norma(s)GB14887-2006, EN50293:2000 & EN12368:2006
    Rango de visibilidad200m (656ft)
    CRI/
    Temperatura de funcionamiento-40°C a + 75°C
    Garantía1 Año
    CertificaciónCE, ROHS
    ControlControl inteligente, control remoto
    Specification_TrafficLight
    Installation Manual_TrafficLights
    Video from Youtube, Practical Engineering

    Preguntas Frecuentes

    Los semáforos de control de carril son un tipo de señal de tráfico que se utiliza para regular el tráfico en carreteras y autopistas de varios carriles. Normalmente, autorizan o restringen el uso de uno o varios carriles disponibles mediante luces o flechas verdes (para permitir) o rojas o cruces (para impedir) (para prohibir). Suelen repetirse a intervalos regulares para que los conductores tengan un recordatorio constante del estado del carril.
    Uno o varios carriles de algunas carreteras de varios carriles pueden estar marcados como carriles de contraflujo, lo que indica que el sentido de la circulación en dichos carriles puede invertirse en cualquier momento (véase también carril reversible). Esto se hace a veces para gestionar el tráfico en horas punta (uno o varios carriles centrales pueden entrar por la mañana y salir por la tarde); en otras situaciones, los carriles se invierten sólo en condiciones excepcionales (como un accidente de tráfico o unas obras que cierran uno o varios carriles).
    Tal y como establece la Convención de Viena sobre Señalización Vial, las señales de control de carriles en todo el mundo siguen un patrón estandarizado. Las señales de tráfico típicas incluyen una flecha verde hacia abajo que indica que un carril está abierto al tráfico de cara a la señal, una cruz roja que indica que un carril está reservado para el tráfico contrario o cerrado al tráfico en ambas direcciones, y un círculo, flecha o cruz ámbar intermitente que indica al tráfico de cara a la señal que debe despejar el carril inmediatamente.
    A diferencia de los semáforos convencionales, las señales de control de carril presentan una sola cara para mostrar todas las condiciones del carril (el llamado diseño “reflector”) o caras separadas para cada situación del carril (como se ilustra). Esta forma de señal de control de carril suele colocarse en posición horizontal. Existen otras señales que indican diversas situaciones para las autopistas sin carriles de contraflujo, como la variación de las restricciones de velocidad para los distintos carriles.

    Se utilizan para indicar si los carriles de tráfico están abiertos y cerrados y si las cabinas de peaje están abiertas o cerradas. Cuando aparece una flecha verde en una señal de control de carril, los coches pueden circular normalmente por el carril especificado.

    Cualquier luz amarilla intermitente requiere que los automóviles reduzcan la velocidad y avancen con precaución por el cruce.

    Los semáforos en verde indican “adelante” Pero antes de disfrutar de esa deliciosa y dulce aceleración, compruebe dos veces que su ruta está realmente despejada en ambas direcciones. A veces los malos conductores quieren saltarse los semáforos en rojo. Conduzca siempre con precaución y esté atento a los errores de otros conductores.

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