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Reemplazo de alumbrado público LED en calles para proyecto municipal en Ecuador

Reemplazo de alumbrado público LED en calles para proyecto municipal en Ecuador

table of Contents
  1. Introduction
  2. Situación actual del alumbrado público
  3. ¿Qué ofrece ZGSM para este proyecto de reemplazo de alumbrado público?
    1. Resumen del estado de las carreteras
    2. Diseño de iluminación
    3. Otros sobre farolas
  4. Opiniones de los clientes e imágenes del proyecto
  5. ¿Hay alguna calle en la que esté pendiente la Reemplazo de alumbrado público?
  6. Productos Relacionados
  7. Blogs Relacionados
  8. Casos Relacionados
  9. Preguntas Frecuentes
  10. Introducción del autor

Introduction

El alumbrado público es un servicio vital que brindan los gobiernos locales y municipales. Una buena iluminación vial es crucial para la seguridad vial, la seguridad personal y el ambiente urbano; previene indirectamente la delincuencia y protege la propiedad. Las calles bien iluminadas también aumentan las oportunidades económicas al extender el horario comercial después del anochecer. En Ecuador, proporcionar alumbrado público es una de las responsabilidades más costosas para los municipios, y en algunas ciudades, incurren en importantes costos de electricidad y mantenimiento debido al uso de luminarias obsoletas. En el siglo XXI, con la aparición de nuevas tecnologías y diseños energéticamente eficientes (LED), reemplazar estas luminarias se ha convertido en un proceso indispensable. Sabemos que el uso de farolas LED puede reducir significativamente los costos de alumbrado público (hasta un 60%) y disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero. Estos ahorros pueden reducir la necesidad de nuevas centrales eléctricas y permitir la reasignación de capital limitado para proporcionar energía a poblaciones en zonas remotas. El dinero ahorrado también permite a los municipios ampliar la cobertura del alumbrado público a otras áreas, incluidas las comunidades de bajos ingresos y otras comunidades desatendidas. Este artículo utiliza un proyecto de reemplazo de alumbrado público de ZGSM en Ecuador para ilustrar los diversos procesos que requieren atención, como la comunicación inicial, la evaluación del estado de las carreteras, el diseño de la iluminación (diseño de alumbrado público) y las recomendaciones de productos. Profundicemos en el texto principal para obtener más información.

Situación actual del alumbrado público

En Ecuador, las principales ciudades (como Quito y Guayaquil) cuentan con una amplia cobertura de alumbrado público en las vías principales y zonas comerciales, pero la mayoría de los sistemas de alumbrado público municipales están obsoletos. Utilizan tecnología ineficiente o requieren mantenimiento constante debido al envejecimiento de los equipos, lo que se traduce en costos de energía y mantenimiento superiores a los necesarios (Mantenimiento del alumbrado público). Estas luminarias representan una parte importante de las operaciones municipales, concentrándose principalmente en las calles de los distritos antiguos y algunas zonas residenciales. Muchas de estas luces utilizan lámparas tradicionales de sodio de alta presión, que proporcionan una iluminación tenue y desigual. Los residentes han expresado una creciente insatisfacción en los últimos años debido al impacto negativo en su calidad de vida. Los gobiernos locales están implementando de forma activa y progresiva proyectos de reemplazo de alumbrado público por tecnología LED para reducir el consumo de energía (con el objetivo de lograr un ahorro energético superior al 50%) y mejorar la calidad de la iluminación. Para satisfacer las necesidades futuras, también se están explorando sistemas de control inteligente como solución para lograr mayores ahorros de energía y modernizar el alumbrado.

Farolas antiguas en Ecuador
Farolas antiguas en Ecuador

¿Qué ofrece ZGSM para este proyecto de reemplazo de alumbrado público?

Como fabricante de farolas LED, ofrecemos servicios que van mucho más allá de la simple producción de luminarias. Para garantizar el éxito de su proyecto, ZGSM puede realizar simulaciones de alumbrado público basadas en las condiciones de la carretera y los requisitos de iluminación proporcionados por el cliente. Asistimos a nuestros clientes en la selección de productos (incluyendo modelo, controlador LED, chips LED y tipo de lente) y recomendamos soluciones de configuración de productos (incluida la configuración del controlador LED, la inclusión o no de una interfaz NEMA (¿Qué es NEMA y Zhaga?), certificaciones y otros requisitos personalizados). Las siguientes secciones detallarán estos servicios.

Resumen del estado de las carreteras

El cliente de ZGSM se comunicó activamente con nosotros a principios de 2024 en relación con este proyecto de reemplazo de alumbrado público, con la esperanza de sustituir algunas de las farolas antiguas lo antes posible para facilitar la pronta finalización del proyecto piloto. El cliente comprendió la importancia del proyecto y, por lo tanto, deseaba obtener información detallada de las carreteras para poder recomendar mejor los modelos de luminarias, las potencias y las configuraciones de lentes más adecuadas. El cliente recopiló de forma proactiva diversos datos, incluyendo los requisitos de iluminación, el ancho típico de las carreteras, la distancia entre postes, la disposición de las luminarias (Más información sobre la disposición de las luminarias) y la ubicación y altura específicas de los postes. A continuación, se presenta la información detallada recopilada por el cliente. Para los requisitos poco razonables (por ejemplo, en la Calle 1, donde la altura de los postes es baja y la distancia entre ellos es grande, pero al mismo tiempo se requiere un valor de Ti bajo (¿Cómo reducir el deslumbramiento en el alumbrado público y deportivo?)), ZGSM propuso ajustes, sugiriendo una ligera reducción en el requisito de Ti, manteniendo al mismo tiempo los estándares de brillo originales. El cliente también indicó que estas situaciones se debían a condiciones específicas en carreteras individuales y que los requisitos correspondientes podrían flexibilizarse durante el proceso de diseño de la iluminación.

Resumen del estado de las carreteras: Reemplazo de alumbrado público.
Resumen del estado de las carreteras: Reemplazo de alumbrado público.

Diseño de iluminación

La simulación de iluminación es una herramienta crucial que ayuda a los clientes a seleccionar científicamente modelos de alumbrado público, niveles de potencia y distribución de luz de las lentes, basándose en las condiciones de la carretera y la disposición de las luminarias. Con la información proporcionada por el cliente, los ingenieros de ZGSM utilizaron el software de simulación de iluminación (DIALux evo) para realizar análisis exhaustivos de simulación de iluminación para diversas condiciones de la carretera. Aprovechando las principales ventajas del software de simulación DIALux EVO, comparamos diferentes distribuciones de luz (lentes) para seleccionar la que mejor se adaptara a la geometría de la carretera. Si bien se cumplieron con precisión los parámetros de nivel de iluminación objetivo (como brillo, uniformidad y control del deslumbramiento), ZGSM también minimizó la configuración de potencia de las luminarias para lograr el máximo ahorro de energía. Esto se debe a que las normas de iluminación en América, como Darksky (más información sobre Darksky), estipulan que la iluminancia diseñada no puede exceder el nivel requerido en más del 10% para la iluminación deportiva, y para este proyecto de alumbrado vial, algunos países sudamericanos también exigen que el brillo promedio en el alumbrado vial no supere los valores correspondientes de la tabla anterior.

Diseño de iluminación para proyecto de reemplazo de alumbrado público.
Diseño de iluminación para proyecto de reemplazo de alumbrado público.

Otros sobre farolas

El cliente solicitó explícitamente la integración de un sistema de control inteligente en las etapas posteriores, por lo que le proporcionamos una toma NEMA de 7 pines. Para minimizar las modificaciones al armario de distribución eléctrica existente, sugerimos al cliente que utilizara inicialmente un sistema de control con fotocélula para el encendido y apagado básico de las luminarias. Dada la actual falta de un sistema de control inteligente que permitiera la atenuación en tiempo real, ZGSM sugirió un esquema de atenuación programada (¿Qué es la atenuación programada?) para reducir el consumo de energía durante la última parte de la noche. El cliente aprobó y adoptó esta solución, proporcionando los parámetros de la curva de atenuación para la preconfiguración en nuestra fábrica. Finalmente, calculamos el consumo de energía real de las luminarias durante toda la noche. En comparación con la iluminación tradicional, el ahorro energético superó el 70%, y el cliente expresó su gran satisfacción con la solución. Además, la licitación requería diversos documentos de respaldo para demostrar que la solución recomendada cumplía con los requisitos y estándares del proyecto. Estos documentos (certificados e informes) incluían LM79, LM80, esquema de diseño de iluminación, certificación CB, ISO9001, ISO14001, ANSI 136.10, ANSI 136.41 e informes de pruebas de clasificación de protección IP/IK. ZGSM proporcionó todos los certificados e informes requeridos (Más información sobre certificaciones) según lo solicitado por el cliente.

Opiniones de los clientes e imágenes del proyecto

Después de repetidas comunicaciones y confirmaciones de las configuraciones del producto con el cliente, el cliente finalmente realizó un pedido de casi 1000 juegos de farolas de la serie Rifle de ZGSM en la primera mitad de 2024. Los productos incluían 6 potencias diferentes y 4 especificaciones de lentes, y todas las luminarias estaban equipadas con enchufes NEMA de 7 pines y tapas de cortocircuito. Se utilizó una temperatura de color de 4000K para todas las lámparas, asegurando una alta eficiencia luminosa (¿Por qué un alto CRI siempre tiene una baja eficacia luminosa?) mientras se consideraba también la comodidad visual. El cliente recibió todo el envío en la segunda mitad del mismo año y completó la entrega con éxito. Las siguientes son fotos reales de los productos instalados: En comparación con el entorno de iluminación tenue anterior, el brillo y la uniformidad de la carretera principal han mejorado significativamente después del Reemplazo de alumbrado público y cumplen plenamente con los requisitos pertinentes de la norma de iluminación EN13201 (Norma de diseño de iluminación de carreteras EN13201).

Reemplazo de alumbrado público en Ecuador
Reemplazo de alumbrado público en Ecuador

La imagen de abajo muestra una vista panorámica del vecindario. Se puede ver que la mayor parte del área todavía utiliza lámparas de sodio de alta presión, que emiten una luz amarilla típica. Solo la carretera principal que atraviesa el vecindario y algunas de las calles laterales han sido mejoradas con farolas LED. El cliente informó que los residentes están muy satisfechos con las nuevas farolas, sintiendo una seguridad y protección sin precedentes al conducir desde las calles del vecindario hacia la carretera principal. Los residentes esperan con ansias el reemplazo gradual de todas las farolas por luminarias LED. El cliente de ZGSM también está comunicándose activamente con los departamentos gubernamentales pertinentes para promover el posterior proceso de Reemplazo de alumbrado público. Algunos residentes observadores notaron que estas farolas LED se atenúan automáticamente por la noche. Al principio, pensaron que era algún tipo de tecnología avanzada, pero luego se enteraron de que era una función incorporada del controlador LED, lo que los hizo especialmente felices, porque no tenían que pagar extra por esta característica de ahorro de energía. En el futuro, si el cliente de ZGSM necesita actualizar aún más el sistema de control inteligente (más control inteligente de la alumbrado público), puede reemplazar fácilmente la fotocelda existente con controladores inteligentes de lámpara única para una gestión de atenuación más flexible. ZGSM se complace en ver que nuestros clientes y los residentes locales están obteniendo tantos beneficios prácticos de este proceso, que es precisamente el valor que la iluminación vial moderna debería ofrecer.

Reemplazo de alumbrado público - LED vs HPS
Reemplazo de alumbrado público – LED vs HPS

¿Hay alguna calle en la que esté pendiente la Reemplazo de alumbrado público?

¿Sus carreteras necesitan una mejora en la iluminación? ¿Tiene dudas sobre la potencia adecuada para sus farolas (potencia vs. altura de la farola)? ¿No está seguro de si los productos elegidos cumplen con los requisitos del proyecto? ZGSM cuenta con más de 20 años de experiencia en proyectos de iluminación vial. Le ofrecemos una gama completa de servicios, desde la evaluación in situ y el diseño de iluminación hasta la selección de productos y el soporte logístico. Ya sea una carretera principal o una calle residencial, ZGSM puede configurar la solución LED adecuada según las condiciones y normativas de la vía. Si sus carreteras necesitan reemplazar o actualizar el alumbrado público, contacte con ZGSM. Juntos, podemos lograr que sus carreteras sean más luminosas, seguras, eficientes energéticamente e inteligentes. A continuación, encontrará los productos de alumbrado público LED de ZGSM; haga clic en las imágenes para obtener más información.

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Preguntas Frecuentes

El mantenimiento y la sustitución del alumbrado público en zonas públicas como calles, puentes, plazas, parques y zonas verdes de la ciudad suelen ser responsabilidad de la autoridad municipal o del distrito encargada del alumbrado público. Por ejemplo, si una farola está dañada, los ciudadanos pueden informar del problema al departamento correspondiente utilizando el código y la información de contacto que figuran en la farola o poste de luz para solicitar su reparación o sustitución. El alumbrado público en comunidades residenciales o parques industriales generalmente no está bajo la jurisdicción del municipio y suele ser mantenido o sustituido por la empresa de administración de la propiedad.

Por lo general, el precio de exportación de una farola de un fabricante chino oscila entre 20 y 150 dólares. El precio de compra para los ayuntamientos suele ser de 2 a 3 veces mayor, aproximadamente entre 60 y 300 dólares. El proceso de sustitución del alumbrado público incluye costes de mano de obra, alquiler de maquinaria elevadora y otros gastos de materiales. El coste estimado de reparar o sustituir una sola farola es de 100 dólares, pero este coste se reduce considerablemente en el caso de sustituciones a gran escala. En resumen, el coste de la sustitución del alumbrado público varía entre 160 y 400 dólares, dependiendo de la ubicación y la estrategia de mantenimiento empleada (sustitución individual o por grupos).

Tomemos como ejemplo una farola de 100 W. Funciona 12 horas al día, consumiendo 1,2 kWh de electricidad. El coste diario sería de 0,6 dólares (a 0,5 dólares por kWh), lo que asciende a 18 dólares al mes. Este es un gasto considerable en una época de altos precios de la electricidad. Por lo tanto, cambiar a una solución LED puede suponer un ahorro importante. Por ejemplo, si la farola mencionada utilizara tecnología LED, el coste mensual de la electricidad se reduciría a 5,4 dólares. Y si se implementara un sistema de atenuación con temporizador, el coste podría reducirse aún más, hasta aproximadamente 3 dólares, lo que representa un ahorro considerable en comparación con los 18 dólares iniciales.

Introducción del autor

About the author
Autor

Hola clientes,

Mi nombre es Taylor Gong, soy el gerente de producto de ZGSM Tech. Llevo más de 13 años en la industria de las luces LED. Bueno en el diseño de iluminación, la configuración del sistema de alumbrado público y el soporte de tecnología de licitación. Siéntete libre de contactarnos. Estoy feliz de ofrecerle el mejor servicio y productos.

Email: [email protected] | WhatsApp: +8615068758483

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